2025 04 15 tj77 kubet

ThS-BS CK II Phan Văn Thái - Trưởng khoa Ngoại tổng quát Bệnh viện FV, người đã làm việc với bác sĩ Pierre từ những ngày đầu tiên sang Việt Nam - cho biết: “Tiến bộ của máy móc giúp ích rất nhiều trong công việc khám chữa bệnh, nhưng chưa thể thay thế con người. Với những dữ liệu hình ảnh, bác sĩ Pierre có thể phân tích những dấu hiệu của bệnh với độ chính xác lên đến 95% - tỷ lệ rất cao. Chúng tôi rất tự hào về những chẩn đoán bệnh chính xác nhờ khoa Chẩn đoán hình ảnh, trong đó vai trò của bác sĩ Pierre cực kỳ cao”, bác sĩ Thái nhấn mạnh.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.

Anh Long cho biết mình luôn chăm chút tỉ mỉ từng chi tiết nhỏ, từng động tác cho mỗi nhân vật rối. "Bởi vì với mình đó không chỉ là con rối vô tri vô giác hay những vật dụng, công cụ do con người điều khiển nữa mà là những người bạn, đồng nghiệp có tâm tư, tình cảm, có thể chia sẻ với tôi cả khi thất bại hay thành công", anh Long bộc bạch.

Yaroslav "Miposhka" Naidenov, đội trưởng vui tính của Team Spirit đứng ở vị trí thứ 6 trong danh sách này. Trước quãng thời gian thành công cùng Team Spirit, anh là thành viên của nhiều đội CIS mang tính biểu tượng bao gồm cả Team Empire. Với Empire, "Miposhka" đã giành được vị trí top 8 tại TI năm 2017, mang về 617.000 USD tiền thưởng cho đội. "Miposhka" có thu nhập từ giải đấu cao hơn một chút so với các đồng đội còn lại trong Spirit vì trước đây anh ấy tham gia nhiều giải đấu hơn.

Thực tế, Honda Dream II được sản xuất và ra mắt lần đầu từ năm 1985 tại Thái Lan. Tuy nhiên, mãi đến năm 1992, dòng xe này mới rục rịch được bán tại Việt Nam. Đặc biệt, do được nhập khẩu về nước theo kiểu linh kiện tháo rời và thường mỗi chiếc đều được chia nhỏ đóng gói trong 3 thùng riêng; nên ngoài cái tên chính thống "Dream II", giới buôn xe máy và số đông người dùng còn quen gọi những chiếc Dream đời đầu là "Dream 3 cục", hay theo nguồn gốc là "Dream Thái".

Sau vụ TNLĐ xảy ra ở Công ty CP xi măng và khoáng sản Yên Bái khiến 7 người tử vong ngày 22.4, Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái Trần Huy Tuấn đã ký công văn hỏa tốc yêu cầu các ngành liên quan tăng cường thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn lao động và xử lý vụ TNLĐ đặc biệt nghiêm trọng này.